RC-bilracingens gryning började på 1960-talet när det första radiokontrollsystemet var tillgängligt. Skillnaden mellan ett normalt fordon som vi känner till det och en modell RC fordon är dess storlek. Dessa små “road runners” kan vara väldigt snabba och mycket exakta. Innovationerna i radiokontrollsystemet och modellens arkitektur gjorde dem starkare, snabbare och enklare att styra.
Små nitrometanmotorer var tillgängliga från 40-talet. I mitten av ’66 El-Gi, (Elettronica Giocattoli) från Italien släppte den första hel RC-modellen. Bilen var tillgänglig i butiker i Storbritannien i december samma år.
I början av 70-talet började ett brittiskt företag, Mardave, tillverkas av RC-modeller. De sålde kommersiella modeller över hela Storbritannien.
I början av 70-talet började flera amerikanska företag att producera modeller. Deras produkter var först 1/8 nitro powered kit. Deras kropp var gjord av polykarbonat
K & B Veco McCoy var den mest populära modellmotorn i dessa tider. Med tiden gick producenterna tid att experimentera med olika typer av värmesänkor, motorer, upphängningstyper och större bränsletankar.
Amerikanska företaget Jerobee skapade i ’74 den 1/12 nitro Cox motorbilen. Flera andra företag skapade delar för det. Efteråt blev Jerobe Jomac och började tillverka elektriska modeller.
1976 är ett bra år för RC-modellernas historia. Tamiya, ett känt företag från Japan, kom in i världen av radiostyrda bilar. Fram till 1976 var Tamiya berömd för sina mycket detaljerade miniatyrmodeller. Trots att de kom in på marknaden med mycket höga priser såldes deras kit på nolltid. I 1979 lanserade samma företag sina första riktiga terrängbuggor, Sand Scorcher och Rough Rider. Detta var början på ett bra företag. Deras tidiga modeller är dagens samlarobjekt, och uppnår värdet på $ 3000.
På grund av denna popularitet släppte Tamiya några av de tidiga modellerna 2005. Som väntat sålde produkterna snabbt.
Det skulle vara synd att inte nämna ett annat bra företag. År 1980 var Schumacher Racing UK det första företaget att släppa bollens differentialteknik. Detta gjorde det möjligt för modellägare att anpassa sina racers till olika terrängförhållanden mycket enkelt. Fram till dess hade vägarna en fast axel. Tack vare den teknik som Schumacher Racing infört har det aldrig varit lättare att byta från en elegant väg till en grov terräng. Samma företag var den som släppte CAT (Competition All Terrain) 1986. År 1987 vann modellen det internationella RC-mästerskapet, vilket anses vara en av de bästa off-road buggiesna från den tiden.